解決方案
專注于軌道交通、能源及節(jié)能系統(tǒng)的數(shù)字化和智能化技術(shù)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)
城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱ISCS),是以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建的大型計(jì)算機(jī)平臺,對城市軌道交通各專業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)系統(tǒng)的信息共享及聯(lián)動控制功能,提高運(yùn)營效率,為安全、高效運(yùn)營提供保障,
列車自動監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通自動列車控制系統(tǒng)(ATC)的一個(gè)子系統(tǒng)?,它是基于現(xiàn)代數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)的分?布式實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)?,通過與列車自動防護(hù)(ATP)和列車自動駕駛(ATO)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合?,完成對高密度?城市軌道交通運(yùn)輸?shù)淖詣踊芾砗腿詣有熊囌{(diào)度指揮控制?。
軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(Automatic?Fare?Collection,縮寫AFC)?是集計(jì)算機(jī)?、網(wǎng)絡(luò)?、通訊?、自動控制?、?數(shù)據(jù)庫?、機(jī)電一體化?、非接觸式智能卡等多種高新技術(shù)于一體 ,保障售檢票過程安全?、可靠?、保密的自動化系?統(tǒng)?,實(shí)現(xiàn)對票務(wù)?、賬務(wù)?、客流等信息管理?,并對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視?,提高運(yùn)營服務(wù)的便捷?、高效水平?。
軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)( 英 文 : Closed-Circuit Television,簡稱CCTV) 是利用視頻技術(shù)探測 、監(jiān)視設(shè)防 區(qū)域并實(shí)時(shí)顯示 、記錄現(xiàn)場圖像的電子系統(tǒng) 。它能夠?yàn)榭刂?中心的調(diào)度員 、各車站值班員 、乘務(wù)派班員 、列車司機(jī)等提 供有關(guān)列車運(yùn)行 、防災(zāi) 、救災(zāi) 、旅客疏導(dǎo)以及社會治安等方 面的視覺信息。
城軌綜合承載平臺是利用云計(jì)算 、邊緣計(jì)算 、大數(shù)據(jù) 、微服務(wù) 、人工智能等技術(shù) ,基于一套硬件環(huán)境搭建一 個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺 ,實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營相關(guān)的調(diào)度 、客服 、維保 、應(yīng)急等業(yè)務(wù)的綜合承載 ,高度整融合城軌各專業(yè)系 統(tǒng) ,通過弱專業(yè)化強(qiáng)場景化的方法 ,為城軌運(yùn)營提供高安全性 、高可用性和高可靠性的一體化運(yùn)
城軌信號維護(hù)支持系統(tǒng)是城市軌道交通信號專業(yè)的綜合運(yùn)維管理平?臺?,是城市軌道交通信號無故障運(yùn)行的保障設(shè)備?。系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集和分析各?設(shè)備的工作信息?,從全局的角度評估整個(gè)信號系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量?,并及時(shí)對?設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)出預(yù)警?,極大地提高了信號系統(tǒng)的維護(hù)效率和質(zhì)量?。
城軌智能運(yùn)維系統(tǒng)是從設(shè)備運(yùn)維實(shí)際出發(fā)?,以設(shè)備為中心?,運(yùn)用物?聯(lián)網(wǎng)?、大數(shù)據(jù)?、人工智能等技術(shù)?,使用信息化?、智能化的手段解決運(yùn)?維中的痛點(diǎn)和不足?。
城軌能源管理系統(tǒng)是通過能源在線計(jì)量?、能源質(zhì)?量監(jiān)測?、能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)?、節(jié)能潛力分析?、節(jié)能效果驗(yàn)?證等多種手段 ,實(shí)現(xiàn)科學(xué)用能?、合理用能,?以提高節(jié)?能效益為目的的信息化管理系統(tǒng)?。
環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)( 簡稱BAS) 是ISCS集成子系統(tǒng)?,完成對地鐵建筑物內(nèi)的空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)?、給排水系?統(tǒng)?、照明系統(tǒng)?、自動扶梯系統(tǒng)?、導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)?、人防門系統(tǒng)集中監(jiān)視?、控制和管理?。
風(fēng)水聯(lián)動節(jié)能控制系統(tǒng)
風(fēng)水聯(lián)動節(jié)能控制系統(tǒng)通過對地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷、室外環(huán)境參數(shù)的動態(tài)跟蹤和空調(diào)設(shè)備的在線控制,使空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)能夠跟隨車站負(fù)荷的變化而進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),自適應(yīng)地調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù),以獲得系統(tǒng)最佳的節(jié)能控制,從而提高冷水機(jī)房及整個(gè)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行能效,達(dá)到節(jié)能效果。
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