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軌道交通測(cè)控系統(tǒng)全面解決方案

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解決方案

專注于軌道交通、能源及節(jié)能系統(tǒng)的數(shù)字化和智能化技術(shù)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)

城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ISCS)，是以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建的大型計(jì)算機(jī)平臺(tái)，對(duì)城市軌道交通各專業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)系統(tǒng)的信息共享及聯(lián)動(dòng)控制功能，提高運(yùn)營(yíng)效率，為安全、高效運(yùn)營(yíng)提供保障，

城軌列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通自動(dòng)列車(chē)控制系統(tǒng)(ATC)的一個(gè)子系統(tǒng)?，它是基于現(xiàn)代數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)的分?布式實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)?，通過(guò)與列車(chē)自動(dòng)防護(hù)(ATP)和列車(chē)自動(dòng)駕駛(ATO)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合?，完成對(duì)高密度?城市軌道交通運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化管理和全自動(dòng)行車(chē)調(diào)度指揮控制?。

城軌自動(dòng)售檢票系統(tǒng)

軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（Automatic?Fare?Collection，縮寫(xiě)AFC）?是集計(jì)算機(jī)?、網(wǎng)絡(luò)?、通訊?、自動(dòng)控制?、?數(shù)據(jù)庫(kù)?、機(jī)電一體化?、非接觸式智能卡等多種高新技術(shù)于一體，保障售檢票過(guò)程安全?、可靠?、保密的自動(dòng)化系?統(tǒng)?，實(shí)現(xiàn)對(duì)票務(wù)?、賬務(wù)?、客流等信息管理?，并對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視?，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)的便捷?、高效水平?。

城軌視頻監(jiān)視系統(tǒng)

軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)( 英文： Closed-Circuit Television，簡(jiǎn)稱CCTV) 是利用視頻技術(shù)探測(cè) 、監(jiān)視設(shè)防區(qū)域并實(shí)時(shí)顯示、記錄現(xiàn)場(chǎng)圖像的電子系統(tǒng) 。它能夠?yàn)榭刂?中心的調(diào)度員、各車(chē)站值班員、乘務(wù)派班員、列車(chē)司機(jī)等提供有關(guān)列車(chē)運(yùn)行、防災(zāi) 、救災(zāi) 、旅客疏導(dǎo)以及社會(huì)治安等方面的視覺(jué)信息。

城軌綜合承載平臺(tái)

城軌綜合承載平臺(tái)是利用云計(jì)算、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù) 、微服務(wù) 、人工智能等技術(shù) ，基于一套硬件環(huán)境搭建一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺(tái) ，實(shí)現(xiàn)與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的調(diào)度、客服、維保、應(yīng)急等業(yè)務(wù)的綜合承載，高度整融合城軌各專業(yè)系統(tǒng) ，通過(guò)弱專業(yè)化強(qiáng)場(chǎng)景化的方法，為城軌運(yùn)營(yíng)提供高安全性、高可用性和高可靠性的一體化運(yùn)

城軌信號(hào)維護(hù)支持系統(tǒng)

城軌信號(hào)維護(hù)支持系統(tǒng)是城市軌道交通信號(hào)專業(yè)的綜合運(yùn)維管理平?臺(tái)?，是城市軌道交通信號(hào)無(wú)故障運(yùn)行的保障設(shè)備?。系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集和分析各?設(shè)備的工作信息?，從全局的角度評(píng)估整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量?，并及時(shí)對(duì)?設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)出預(yù)警?，極大地提高了信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)效率和質(zhì)量?。

城軌智能運(yùn)維系統(tǒng)

城軌智能運(yùn)維系統(tǒng)是從設(shè)備運(yùn)維實(shí)際出發(fā)?，以設(shè)備為中心?，運(yùn)用物?聯(lián)網(wǎng)?、大數(shù)據(jù)?、人工智能等技術(shù)?，使用信息化?、智能化的手段解決運(yùn)?維中的痛點(diǎn)和不足?。

城軌能源管理系統(tǒng)

城軌能源管理系統(tǒng)是通過(guò)能源在線計(jì)量?、能源質(zhì)?量監(jiān)測(cè)?、能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)?、節(jié)能潛力分析?、節(jié)能效果驗(yàn)?證等多種手段，實(shí)現(xiàn)科學(xué)用能?、合理用能，?以提高節(jié)?能效益為目的的信息化管理系統(tǒng)?。

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱BAS）是ISCS集成子系統(tǒng)?，完成對(duì)地鐵建筑物內(nèi)的空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng)?、給排水系?統(tǒng)?、照明系統(tǒng)?、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)?、導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)?、人防門(mén)系統(tǒng)集中監(jiān)視?、控制和管理?。

風(fēng)水聯(lián)動(dòng)節(jié)能控制系統(tǒng)

風(fēng)水聯(lián)動(dòng)節(jié)能控制系統(tǒng)通過(guò)對(duì)地鐵車(chē)站空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷、室外環(huán)境參數(shù)的動(dòng)態(tài)跟蹤和空調(diào)設(shè)備的在線控制，使空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)系統(tǒng)、水系統(tǒng)能夠跟隨車(chē)站負(fù)荷的變化而進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，自適應(yīng)地調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，以獲得系統(tǒng)最佳的節(jié)能控制，從而提高冷水機(jī)房及整個(gè)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行能效，達(dá)到節(jié)能效果。

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